|
Home De bemanning In de media Doopceel en meer ... Gate Project Foto's en reisverslagen: Las Palmas Dakar Saõ Vincente Paramaribo Barbados Trinidad Op zee Tenerife etc. volgen. Contact Copyright |
Hr.Ms. Onversaagd (A854) in 1974
 Uit 'De Telegraaf' van zaterdag 10 mei 1974
Marine gaat jacht maken op het weer
door KEES ROOS
Bij de foto: Hare Majesteits Onversaagd werd omgebouwd tot onderzoekingsvaartuig. Het schip staat onder bevel van Luitenant ter Zee le kl. Cornelisse (inzet) DEN HELDER, zaterdag In de tropische wateren van de Atlantische Oceaan wordt deze zomer een uitgebreide jacht op het weer gehouden. Een internationale vloot van 37 schepen - de grootste, die ooit voor vredesdoeleinden bij elkaar is gebracht - zal van 15 juni tot 30 september positie kiezen in het zeegebied tussen de westkust van Afrika en de Caraïbische eilanden. Nederland gaat aan deze unieke jachtpartij deelnemen met het door de Koninklijke Marine beschikbaar gestelde onderzoekingsvaartuig Hr. Ms. Onversaagd. Komende week vertrekt de omgebouwde oceaanmijnenveger onder bevel van de luitenant ter zee le kl. L. B. Cornelísse vanuit de haven van Den Helder naar de plaats, waar geprobeerd moet worden depressies en andere meteorologische verschijnselen te verschalken. In totaal doen zeventig landen aan het experiment mee. Een experiment, dat in feite het begin is van een wereldomvattend programma om de atmosfeer te onderzoeken. Aangezien de atmosferische gebeurtenissen, die in de tropen plaats vinden; nog voor een belangrijk gedeelte onbekend zijn, besloot men enkele jaren geleden het onderzoek in dit gebied bovenaan de lijst te zetten. Voor het opstellen van weersverwachtingen op langere termijn is het erg belangrijk om te weten, wat er in de tropen gebeurt. Dat is een van de redenen geweest; waarom men in Nederland al spoedig doordrongen was van de noodzaak om aan het internationale experiment mee te doen. Bovendien sloten diverse aspecten van het onderzoek min of meer direct aan bij meteorologisch en oceanografisch werk, dat op het KNMI te De Bilt werd gedaan. KNMI en Koninklijke Marine sloegen de handen ineen. Harer Majesteits Onversaagd werd uit de motteballen gehaald en omgebouwd tot onderzoekingsvaartuig. Een deel van de benodigde waarnemingsapparatuur kwam op rekening van de Nederlandse Organisatie voor Zuiver Wetenschappelijk Onderzoek. Woensdag is het zover. Dan vertrekt de Onversaagd met een bemanning van 58 koppen, waaronder vijf medewerkers van het KNMI, naar zijn positie in de Atlantische Oceaan. Een positie, die interessante mogelijkheden heeft voor het doen van belangrijke waarnemingen. Commandant Cornelisse: „We komen te liggen in een gebied, waar met de regelmaat van de klok wervelstormen tot ontwikkeling komen." Drs. B. G. Ph. van den Berg, leider van het meteorologenteam aan boord vertelt: „Die tropische wervelstormen vinden hun oorsprang in vele gevallen boven het vasteland van Afrika. Daar ontstaan atmosferische storingen, die de Atlantische Oceaan optrekken. Uit foto's van weersatellieten heeft men kunnen opmaken, dat zo'n storing éérst zwakker wordt. Bij zijn verdere tocht over het oceaanwater neemt de activiteit dan weer toe, waarna die depressie soms tot een wervelstorm kan uitgroeien." Het volgen van dit soort depressies is een van de onderdelen van het grote experiment. De 37 schepen van de meteorologische vloot zullen zodanig opgesteld worden, dat de kans het grootst is om de storingen op te vangen. De Onversaagd gaat in totaal gedurende drie periodes van drie weken waarnemingen doen. Commandant Cornelisse: „Het worden drukke dagen. Ieder uur gaan we aan het zeeoppervlak luchtdruk, windrichting en windsnelheden meten. Daarnaast worden er vier keer per dag radio-sondes opgelaten, waarmee we op verschillenden niveaus in de atmosfeer allerlei meteorologische gegevens kunnen verzamelen. Bovendien gaan we dagelijks zeven maal tot een diepte van duizend meter de temperatuur en het zoutgehalte van het zeewater bepalen." In het gehele experiment is de Onversaagd maar een klein radertje. Het zijn namelijk niet alleen schepen, die ingezet worden om het tropenweer in getalletjes vast te leggen. Op het vasteland van Afrika en Latijns-Amerika zijn meer dan 150 meetstations Ingericht. In Dakar, waar ook het hoofdkwartier van de operatie zal worden ingericht, staat een vloot van dertien vliegtuigen gereed. Vier kunstmanen zullen vanuit de ruimte het weer in het onderzoekingsgebied op de voet volgen. Verder wordt het geheel dan nog gecompleteerd met een groot aantal meetboeien en ballonnen. Alles hangt straks van de weergoden af. Het is echter niet waarschijnlijk, dat zij in staat zijn hun geheimen te bewaren, nu zovele landen hun krachten gebundeld hebben. En omdat een belangrijk gedeelte van ons weer zijn oorsprong vindt in de gebieden, die deze zomer meteorologisch doorgelicht worden, ligt de weg naar betere weersvoorspellingen open. |